Tamiya TA05 Ver II İnceleme ve Yapımı

[burakk7]

Evet arkadaşlar tamiyanın bu sene kafaya oynayacak şaselerinden bir tanesi olan TA05 Ver II yi inceleme şansı buldum. Kardeşim Batuhan'a aldığımız bu şaseyi drift aracı olarak kullanacağız. Öncelikle Umut Türkay'a şaseyi edinmemizdeki yardımlarından dolayı teşekkür ediyorum. Şasede şuan satışta olan 3 çeşiti var. 2si kepli olan Toyota Corolla Axio kepli ve diğeride bizim aldığımız Subaru Cosco Dunlop kepli bir diğeri ise kepsiz olarak satışa sunulan ve içerisinde ek modifiye parçaları bulunan r şasesine yakın ayarda satılan kiti. Şuan ise tamiya bir süpriz ile Lamborgini LP-560-4 kepi ilede satışa sunulacak.
Toyota Corolla Axio

Subaru Cosco Dunlop

Lamborgini LP-560-4

Hop-up kit


Subaru kepinden bahsedecek olursak kep dtm tipinde olduğundan çamurluklar şiş, dtm tarzı spoiler ve stickerları ile geliyor. kepte detay farı koymamışlar. aynı kepin TT01E olan şasesinde detay farı mevcut. Detay farı isteyenler ise rcmarttan yada team-ncrc den temin edebilirler. Kepin arkası kısa onuda belirteyim. Drift kepine pek uygun değil. arka kısımda öne takılması için canard set koydukları için uzun bırakmakta mümkün değil.

Şaseye geçecek olursak. Şase bir çok yönden iyileştirilmiş. Zaten ağırlık dengesi çok iyi olan normal TA05 şasesinin dahada stabil ve dengeli olabilmesi için değişiklikler yapılmış. Parça kalitesi de iyileştirilmiş. Önceki şasede plastik olarak gelen bazı parçalar verII de kompozite yerini almış. Evet şaseyle ilgili fotoğraflara geçelim ve incelemeye devam edelim.
Öncelikle ilk defa bu şaseyi alacak arkadaşlara tavsiyem kitapçığı çok dikkatli inceleyerek toplamanız gerekli. Her parçanın vidası, şaftı çok çok farklı. Dikkatli toplanıldığı sürece sıkıntısız kiti toplayabilirsiniz.

Şimdi öncelikli olarak şasede yapılan güncellemeler şu şekilde. Süspansiyon mount, ms motor mount, ifs süspansiyon, arka stiffener, arka ve orta pulleyler dişli sayıları değiştirilmiş.
Araç şuan daha dengeli daha stabil ve daha sağlam olduğunu söylemem gerek.

Eksi olarak hubların ve knuckleların salıncağa takılması sırasında hubu ve knuckle tutan şaft bir vida ile sabitleniyor bu yönünü beğenmedim açıkçası. vida zamanla yalama olabilir. bu parçaları alloylarla değiştirmek gerekebilir.
bahsettiğim vidalar şunlar.




evet şimdi sizi şasenin yapım aşamasından fotolarla başbaşa bırakıyorum 1-2 fotoğrafı side-fxten aldım.

Parçalar yine tek tek poşetlenmiş karıştırılması mümkün değil.


Manuele sadık kalarak öncelikli motor mountun toplanmasını gerçekleştiriyoruz. Çok zevkli gerçekten.

[burakk7]

Ve şaseye montelenmesi.


Ardından yenilenen süspansiyon mountları takıyoruz. İkiz mount kullanılmış. Geniş süspansiyon blocklarda kasma sıkıntısı böylece aşılmış.



Sonrasında diferansiyelleri topluyoruz. Diferansiyellerde eski dar halkalar yerine geniş halkalar kullanılmış ve jointlere sabitlenen çentik kullanılmamış. Diffler 416 tarzında 12 tane top kullanılmış.

[burakk7]

Sonrasında bulkheadlerimizi topluyoruz.





Arkasından salıncaklarımızı topluyoruz. Arka salıncakta pivot ball kullanılmış ve arka süspansiyon block 1D olarak geliyor.




Arka hubumuzu takıyoruz.

Burada bahsettiğim eski yön olarak düşündüğüm şaft sıkıştırmak için kullanılan vida kapalı şekilde geliyor. Dramel veya delici bir alet ile bu deliği açmak gerekli.



Şimdi biraz ara veriyoruz

[burakk7]

Ön hub ve knuckle monteledikten sonra steeringin takılmasına geçiyoruz. Bu kısımdaki parçalar yani ön hub ve knuckle eski şaseden tamamen farklı.




Evet steeringin takılması sırasında ilginç bir gelişme oluyor. Eski şasede kullandığım difflerden çıkan rulmanlar steeringle birebir uyuşuyor. Batuhan bu konuda çok şanslı. Şasesinin ilk modifikasyonu ve öenmli bir parçası modlanmış oluyor. Elimdeki rulmanlarda tam şaseye yetecek kadar çıkıyor.



Sonrasında damperlerin çalışma prensibini yani ifs prensibini sağlayacak ön stiffeneri takıyoruz.

[burakk7]

Bundan sonraki parçalarımız damperler. Bu konuda da ufak bir ayarlamaya gidiyoruz. Öne orta sertlikte arkayada yumuşak sertlikte yay takıyoruz. Bunlar şasede gelen yaylar değil ne yazıkki. Elimde olanları kullandım.





Evet sonrasında elektroniklerimizi takıyoruz.
S3003 servo, yokomo D1SP zero 19T motor, Hitec HFX-R esc kullandık. Kumandamızda futaba 2ph kullandık.

[burakk7]

[burakk7]

Fotoğraflar için side-fx'e teşekkürlerimi sunuyorum.
http://side-fx.com/

[b.aybars]

çok teşekkür ediyorum abi senin gibi bir abi bulunması imkansız

[hell_spawn]

kankam ellerine sağlık çok çok çok iyi bi anlatım olmuş.tebrik ediyorum.bu kadar topladıktan sonra kullanamazdım herhalde bu şaseyi birşeye tsk etmeye unuttun sponsorumuz votka 1967

[burakk7]

b.aybars Nickli Üyeden Alıntı

çok teşekkür ediyorum abi senin gibi bir abi bulunması imkansız

Canım kardeşim benim o senin bulunmazlığın